samedi 25 mars 2017

Compte-rendu réunion sécurité + Opération Volez mieux le 28/04

Réunion sécurité le 10/03

30 pilotes étaient présents
Présentation de l’accidentologie catastrophique de 2016 et du début 2017 au niveau national et au niveau du club.
Présentation des principales causes des accidents :
¨  Erreur prévol
¨  Marge par rapport au relief
¨  Faux sentiment de sécurité/habitude/surconfiance 
¨  Déconcentration en fin de vol
¨  Progression trop rapide
¨  Mauvaise préparation de l’atterro          
Tous les pilotes accidentés étaient des pilotes expérimentés, cela doit pousser chacun à s’interroger sur sa pratique. Phénomène d’homéostasie du risque : plus les pilotes se forment, plus ils volent dans des conditions fortes, plus ils reduisent leur marge. Cela ne veut pas dire qu’il ne faut pas se former. Il faut juste accepter de ne pas engager plus, du fait sa nouvelle formation ou de son expérience. C’est en se formant et en acceptant de voler dans le même type de conditions qu’avant qu’on pourra augmenter notre marge de sécurité et réduire ainsi le nombre d’accidents.

Présentation de la base de données des accidents et presqu’accidents du club : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1G4hZfNO372Gdu2JGhjpDMOdSXbsfFTw_hXGFfnVcSoI/edit#gid=0

Projection de 4 films sécurité FFVL disponibles ici : https://federation.ffvl.fr/pages/parapente-films-securite

Témoignage/échange et discussion des accidents et incidents vécus par les pilotes présents.

N’oubliez pas de faire du gonflage aussi souvent que possible.

Et l'opération "Volez mieux", qui aura lieu le 28 avril chez Marseille Parapente à Cuges les Pins: 
- 10 pilotes max: inscrivez-vous sur le doodle suivant: http://doodle.com/poll/e2vhy2vhemwutwqi
Concernant le planning
              Accueil 08h00 : présentation de la journée, recueil de l attente des pilotes.
                        Rappel des règles élémentaires de SECURITE, techniques de décollages et atterrissage
              10h00 : on part voler. Cela déprendra des conditions. Ou on vole toute la journée ou, si trop fort, séance de gonflage au sol en attendant que cela se calme
               Fin de journée de vol : débriefing

La navette sera prise en charge par le club.

Bons vols à tous !

dimanche 19 mars 2017

Magic Sainte Baume ...

Ça s'est passé comme c'était écrit ...

Arrivés sur le coup de 10h30 au sommet avec RV et Manu, nous tombons sur le Colibri et toute une bande de Varois de Ste Anastasie qui se tâtent : "N'est ce pas trop fort ???" .... alors que c'est excellent ...

En avant donc pour un premier vol avec du dynamique parsemé de quelques thermiques ...

Une petite repose au sommet pour accueillir Jmr et l'Embrouille


Et c'est reparti pour une heure de vol et une seconde repose au sommet pour casser la croûte et faire coucou à Émilie et Nico ...


Mais comme prévu par le Rasp, ça se casse la gueule et le doute s'installe.
Plus rien au déco alors qu'au dessus les nuelles défilent en NO ...
On entend même la balise de la Sainte annoncer du Sud ...
Décollage dos voile pour certains, en cavalant pour ne pas retoucher sur la deuxième banquette, et là, devant,  miracle, "ZE THERMIQUE" ... qui nous propulse à hauteur de la TMA +/- 400 m -:)


L'artiste photographe, le Jmr himself, très concentré, il règle son appareil :-)


 La suite, direction le bout du Paradis, où sous les nuelles,


nous enroulons avec l'Embrouille.


Ça donne même sous les traces des avions à réaction ...


Puis mes deux compères font demi tour, et feu sur les Antennes....


 Où ils retrouvent nos amis deltistes cloués au déco (plus assez d'air, vent qui a tourné ??? )...


Ils poursuivent jusqu'à l'extrémité Ouest de la chaîne, sans rentrer dans la Zone de Quiétude des Bonelli, et sans non plus aller se faire irradier par les émissions d'ondes du radar boule, histoire de ne pas avoir les coucougnettes fluos ...



Et pour finir en beauté, ils posent comme des Dieux Grecs sur l'atterro officiel des deltistes, dont le propriétaire n'est autre que le maire du Plan d'Aups, monsieur Gilles Rastello, qui a eu l'extrême gentillesse, en 2014, de nous signer une convention FFVL sur ce magnifique terrain tout en belle herbe, digne d'un alpage des Bauges ...



Elle est pas belle la vie ???

Une très belle deuxième Sainte Baume pour Manu, avec lequel on avait fait un plomb, il y a deux mois de cela, et qui s'est gavé à enrouler ce dimanche ....

Pour finir, la morale de l' histoire : " Quand c'est bon à la SB, faut pas attendre que ça devienne meilleur ..."  


Le Bauju








samedi 18 mars 2017

Séance de gonflage anticipée




Nous avions prévu une journée de gonflage ce WE mais étant donné les prévisions météo, nous avons été contraints de l'annuler.

Néanmoins, Romain me dit jeudi soir qu'il pourrait faire une session de remplacement vendredi après-midi s'il y a des volontaires.

Un petit mail et une inscription sur le QVOQ, et voilà qu'une dizaine de pilotes se sont retrouvés au champ du Chinois pour gonfler et s'entrainer au sol tout l'après-midi dans des conditions optimales.

Merci à Romain (et aux autres pilotes qui avaient prévu de se rendre disponible pour le WE) !

Nous vous encourageons à aller gonfler le plus possible, 1h de gonflage = 10h de vol !! Ca permet d'améliorer sa technique de pilotage, notamment pour le décollage, mais pas que...



Alex

dimanche 12 mars 2017

Vols à l'Escalette et Aigles de Bonelli

Bonjour à toutes et à tous,

 Un nouveau dérangement a eu lieu le dimanche 26 février à l'Ouest, il nous a été signalé par Matthias MAGNIER, ornithologue du Grand Site Sainte Victoire.

Pendant cette période de ponte les aigles de Bonelli sont étroitement surveillés par le CEN PACA : http://www.cen-paca.org/index.php?rub=0 
qui est en charge du Plan National de Protection de ce rapace.

La voile a été identifiée (Ozone Élément orange et bordeaux) , mais le pilote n'est pas du coin.
Pour éviter qu'un tel incident ne se reproduise, nous allons installer ce panneau d'information sur la conduite à tenir et le plan de vol à adopter en cas de petites conditions et (ou) si on ne trouve pas d'ascendances sur les Costes-Chaudes :


Nous demandons à tous les pilotes locaux de faire acte de pédagogie et de ne pas hésiter à aller vers les nouveaux venus ou les parapentistes de passage pour leur expliquer ce plan de vol.
Cette démarche est très importante car elle peut engager la survie du site.

Je ne voudrai pas dramatiser, mais pour vous faire prendre conscience de ce qui pourrait advenir, voici la lettre qu'a écrite Jean Pierre POULEAU, Président de la FFVL en 2013, au Préfet du Jura suite à la fermeture définitive de deux sites de Vol libre de Septmoncel et de Chancia.

Pour info, il s'agit de la reproduction du Faucon Pèlerin, espèce qui est moins "en voie de disparition" que l'aigle de Bonelli.
Il faut également savoir qu'un Arrêté Préfectoral de Protection de Biotope (APPB) est pris par le Préfet suite à une demande de la DREAL, je vous mets ici le lien de la DREAL PACA.

http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/



 

Pour finir, je reviendrai sur les messages publiés par "Our" dans la Shoutbox pour dire que ce type de comportement irresponsable peut compromettre notre pratique à tous !

Merci de votre compréhension.

Loïc

Informations Club