mardi 1 mai 2018

Sortie Vol rando au Grand Morgon les 12 et 13 mai

Marc Lassalle et Bruno Guyon vous proposent une sortie vol rando au Grand Morgon (avec vol magnifique au-dessus du lac de Serre-Ponçon) le week-end des samedi 12 et dimanche 13 mai.

Projet :

- Soirée et nuit du samedi au dimanche au gîte « La Grande Ferme »
près d’Embrun.
Pour le moment 8 places ont été réservées (à confirmer rapidement).
Prix de la demi-pension (dîner, nuit et petit-déjeuner) : 48 €.

- Dimanche : montée au Grand Morgon et vol de là-haut si les
conditions sont bonnes !
Il y a encore de la neige là-haut, mais elle fond rapidement avec la
chaleur actuelle.
On ne sait pas jusqu’où sera ouverte la piste qui part de l'abbaye du
Boscodon, d’où une incertitude pour la dénivelée de montée.

Inscrivez vous sur le doodle https://doodle.com/poll/ekv57uspmh578t54 si vous êtes intéressés (en précisant dans les commentaires si vous dormez au gîte ou ailleurs par vos propres moyens.

Alex, pour le club
PS: allez voir en-dessous les derniers articles compét' et cross !!

Petit cross dans la plaine de Trets

Enfin "cross" c'est un grand mot .. Ce jour là des crossmen, des vrais ! Eux ont fait des kilomètres, plus de 100 bornes pour Steph "(ex)el Présidenté " et certainement aussi Gao qui lui ne déclare plus...
Bon enfin la journée de ce samedi 21 avril commence par une montée au pic par la face nord, le Bauju donne le rythme, les premières chaleurs sont bien là ! C'est mon premier pic, de l'année , la météo ne nous a pas gâtée; il fût un temps où les premiers cross se faisaient mi-mars...mais çà c'était avant !
Arrivés au sommet, nous sommes accueillis, outre la foule des grands jours de départ, par un léger vent d'Est qui se redresse de temps en temps grâce au thermique en face sud.
Les crossmen , les vrais (hein Bauju), n'attendent pas et décollent rapidement, il est treize heures.
Le reste attend une bascule annoncée par les diverses météos dont on connait l'efficacité !
Mais au contraire le vent d'E se renforce et reste bien E ..Donc attente jusqu'à 15 heures et là avec la baisse cela devient fréquentable; certains pilotes dont le Bauju partirons du déco E .
Je décolle en me disant que vue l'heure tardive je me contenterai d'aller (d'essayer) poser à la voiture au cimetière de Pourrières. Mais une fois en l'air je vais chercher le thermique à l'E, le vent est SE et là je prends 1800m, ce qui me permettra d'aller vers Pourrières où j'arrive avec du gaz, j'ai envie de voler et il me vient l'idée de partir vers Trets en me disant que je survolerai bien le terrain de mon fils pour lui faire quelques photos...


La ville de Trets avec les monts Aurélien


De bons thermiques en plaine me permettent d'avancer, on dirait pas mais cette plaine de l'Arc est       vraiment très large...                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
Il suffit de regarder derrière : la Sainte Victoire



Devant c'est Trets,  je m'aperçois que le vent est plutôt tendance Sud, je survole le  terrain de mon fils, quelques photos, et cap à l'Ouest vers la zone de Rousset.

                 
De retour, je longe l'autoroute, toujours à l'altitude réglementaire, un beau cum sur les Auréliens.
Puis direction Pourrières.
     
                                      Patrick Duval viendra poser dans le même champ

Depuis que je vole sur la Sainte, je n'avais jamais eu l'occasion, ou tout simplement peut être pas pensé à partir vers le Sud ; vraiment sympa de pouvoir survoler son village ou sa maison !
La prochaine fois je tenterai de passer les monts Aurélien....

jm'air

vendredi 27 avril 2018

Première compétition à Saint-Geniez...

Ma première compétition...

Le BPC en poche, la carte compétiteur validée, c'était avec une intense soif de découverte que je m'étais inscrit à ma première compétition, à St-Geniez le 21 avril 2018.

Les conférences organisées avec brio par Arnaud, Romain et Luc, ont clairement été un atout. L’échange avec des pilotes ayant l’expérience de la compétition nous offrait des clés pour arriver sereinement le jour J, en sachant à quoi s'attendre, et avec les appareils prêts 👌 (GPS et compagnie).

Mon objectif pour cette seule manche où j'étais dispo, était très modeste : simplement faire le plus de balises possibles. Le but était avant tout de poursuivre ma progression, en découvrant cette pratique.

Sur les conseils donnés, je n'ai pas essayé de jouer la montre, mais juste de faire ce que je pouvais pour boucler, en assurant mes plafs au maximum.
Le bilan est largement au-delà de mes espérances, avec un parcours bouclé, et une 15ème place sur cette manche dont je me contente allègrement 😃

Dès le début, l'ambiance est au top.
On se retrouve avec des pilotes expérimentés qui partagent à peu prêt la même vision de la pratique. Tous aussi passionnés, tous aussi impatients du vol. On retrouve quelques têtes connus, en découvre de nouvelles.
A ce niveau, la bienveillance règne, et les nouveaux jouissent d'un accueil d'enfer 😃

Ensuite la logistique est vraiment appréciable. Le sandwich, l'eau, la petite barre de céréales sont préparées pour tout le monde. Et surtout, la récup est assurée. Quand on part en cross, même pour un triangle, on est jamais sûr de retourner à la voiture, le panneau "Retour parapente" fait partie de notre panoplie 👍 Et cela, parfois, nous bride un peu. Là, exit ce souci.

Et la sécurité à une part importante dans l'organisation de l'événement : un pointage précis permet de suivre chaque pilote. La manche est décidée au dernier moment, en fonction des conditions météo, et peut être annulée à tout moment, si celles-ci se dégradent.

Enfin, je crois que c'est, de très loin, le meilleur moyen de découvrir un site, avec des informations provenant de pilotes chevronnés, très facilement transposables lors d'un survol de la zone en cross. La manche réalisée m'a donné plus d’éléments en 1 jour que ce que j'ai pu collecter sur d'autres spots en des dizaines de vols, d'études de traces, de papotages à l'attero , etc ...

Le chemin Dignes / Saint-Geniez / Sisteron est beaucoup plus clair désormais 😃

J’appréhendais un peu le fait de voler à 50 pilotes sur le même spot, parfois dans la même grappe. Le vol est organisé selon des règles et ça se fait bien.

En résumé, je suis complètement ravi par cette première compétition. Je pense que, même sans rechercher la meilleure place au classement, c'est vraiment une manière de pratiquer, un peu différente du cross, avec un parcours choisi qui développe des compétences utiles pour le vol de distance (connaissance de l'aérologie de la région du spot, évolution avec des pilotes de bon niveau, optimisation de ses choix de vol, etc.)

Je tiens particulièrement à remercier Arnaud, Romain, Luc, Nico Marmonier, et la team du PSV pour les conférences très bénéfiques, pour les multiples conseils, et pour l'accueil chaleureux des bleus ;)

A bientôt en l'air (en cross ou en compèt !-)

Seb W

Merci à Seb pour son petit témoignage après sa première compétition.
La team « performance et compétition » continue au sein du club.



jeudi 19 avril 2018

Séjour dans les Bauges

Bonjour à toutes et à tous,
  

NB : Ceci est une reprise de l'article publié l'an dernier ...


Pour les vacances de Printemps, le club avait projeté d'organiser un séjour dans les Bauges, en Savoie.
Ce séjour étant fortement dépendant des conditions météo, voici ce que je vous propose :
En ce qui me concerne, je vais monter le dimanche 22 avril à Jarsy en Bauges.
J'y resterai pendant toute la durée des vacances scolaires et peut être même jusqu'au 8 mai, en fonction de l'avancement de mes travaux de construction
 ( carrelage + électricité + assainissement ...).

Je devrais cependant pouvoir me rendre disponible si les conditions sont bonnes pour voler, et faire découvrir, à ceux que ça intéresse, les vols classiques en local.

Vol du matin (en vert) du Mont Morbier avec possibilité de raccrocher la Dent de Pleuven, vol du soir (en rouge) à la Croix d'Allant avec possibilité de survoler les faces ouest de la Dent D'arcluzaz ...



 Quelques petits cross possibles, avec la Traversée des Bauges (en vert sur la carte), et voire même, le Top du Top, le Grand Tour des Bauges (en rouge), le tout au départ d'Annecy (Planfait ou La Forclaz) ...


Bref, on n'a que l'embarras du choix et il y en a pour tous les goûts, avec des atterros immenses et en herbe et des retours en stop hyper faciles ...

 Pour l'hébergement, je vous suggère le gîte des Landagnes à École en Bauges (cercle rouge sur la carte) il est assez fréquenté le week-end, donc pensez à réserver ...
 http://www.landagnes.fr/gite.html

 Ce gîte est à environ trois quart d'heure d'Annecy et de saint Hilaire du Touvet, ce qui permet de changer de site sans trop faire de kilomètres ...
Il peut accueillir des groupes en dortoir ou en chambres individuelles, là aussi vous avez le choix ...

Quelques images en vrac tirées de mes archives ...

La fine équipe que nous étions en 2006 au déco des indiens de Montlambert, sous le totem ... hélas oui, nous avons vieilli depuis -:)




Arrivée dans les Bauges au sortir du Roc des Bœufs au départ de la Forclaz:


Vol du soir tranquille à la Croix d'Allant :





En direction de la Margeriaz au sortir du Roc des Bœufs, en route pour le Grand Tour des Bauges ...



Vue sur la vallée des Bauges au sortir de la Dent de Pleuven, itinéraire classique de la Traversée des Bauges ...






Au dessus de l'alpage de la Croix d'allant :





Direction l'Arcalod :





On croise les doigts pour que la météo soit de la partie ...


@+

Loïc
06 89 90 29 00





Voyage club dans le Cantal début Juillet

Visite chez les bougnats,

Fouchtra, VOYAGE CLUB 2018 dans le CANTAL du 01/07 au 07/07/2018

Cette année, nous vous proposons un voyage dans les volcans du Cantal et plus particulièrement au pied du Puy Mary à Mandailles Saint Julien, pour vous permettre de découvrir les fromages et charcuteries du coin. Les cantalais et les cantalaises sont adorables mais leurs vaches salers aux cormes pointues sont énormes et font de grosses bouses.

Le relief est accueillant et arrondi et les sols sont herbeux. Dans un rayon de 20km, on trouvera une quinzaine de sites de vol intéressants avec des larges décollages entre 1200 m et 1800 m d’altitude et des dénivelés entre 200 et 600m.
Citons pour exemple : le Puy Mary 1630m S/SW, le clos1300m SE, le plomb du Cantal 1800m O/NO/N (duquel on n’est pas obligé de faire un plomb), Pas de Peyrol 1620m NE/E, …

Nous bénéficierons des conseils de Marc Faucher (Cantal air libre)

Autour de Mandailles, de nombreuses activités nous sont proposées, comme rando, VTT et VTT de descente, équitation, escalade et via ferata, chiens de traineau (sur herbe) ….

Merci de vous inscrire sur le lien Doodle   https://doodle.com/poll/trp9ex7qzrhdv56w avant le 29/04 afin de procéder à la réservation d’un gite.

Fifi

lundi 16 avril 2018

Pliage secours Jeudi soir

Bonsoir à tous,

le club organise une séance de pliage de secours jeudi 19/04 de 17h à 20h.

Pour changer, nous irons au gymnase d'Airbus Helicopters que Gaël nous a gentiment réservé. Toutes les infos ci-dessous.

Merci de vous inscrire sur le Doodle pour évaluer le nombre de pilotes. Pour info, dernier pliage à 19h, ne venez pas trop tard !

https://doodle.com/poll/tztk8xsebvr2tqwn

Le code est 1904 pour ouvrir la barrière et venir se garer sur le parking.
Code sera valide jeudi toute la journée.
Adresse : Complexe Airbus Avenue Jean Louis Calderon
Puis indication sur le plan ci-dessous

image004.png

dimanche 15 avril 2018

Pôle Performance et compétition - PSV

Bonjour à tous,

Voilà un petit message à la suite de notre dernière soirée qui a eu lieu mercredi soir sur Aix avec comme thème « découverte de la compétition & matériel ».

Elle était orientée compétition par des échanges sur le matériel « GPS utilisé en compétition et en cross. Avec une mise en situation réelle : briefing de compétition et annonce d’un parcours pour un paramétrage des GPS «comme en vrai» avec le fichier balise.


Pour rappel, la compétition est un super moyen de progresser. Le mieux : Y aller détendu et le prendre comme une sortie cross avec un parcours imposé avec d’autres pilotes. C’est un moyen de l’aborder, «un peu comme un jeu».


Dans un premier temps, ce n’est pas la rapidité qui compte, mais d’aller le plus loin possible dans un parcours donné. Ne pas se mettre la pression ni d’objectif de résultats: c’est partir voler serein avec d’autres pour apprendre et faire de beaux vols dans un espace de vol avec des règles données, c’est pouvoir découvrir de super sites sur lesquels on ne vole pas tous les jours et être en plus encadré sur place! C’est plutôt formateur.


Lien utiles pour la compétition:

Voici quelques liens qui pourront vous être utiles par la suite (dont on a pu parler pendant la soirée):

1- Le règlement de compétition valable à ce jour: (❗Important: à lire au moins une fois avant sa première manche).

2- Voici les conditions « officielles » de participation aux différents types d’épreuves :

(Pour rappel : pour la compétition, votre certificat médical doit être fait tous les ans, avec la mention « pratique du parapente y compris en compétition », et il faut être titulaire du BP pour certaines amicales, et du BPC pour le circuit sport et au-delà).

Brevet de Pilote Confirmé :

En parlant de BPC : voici un lien vers un super document qui vous permet de réviser (ou d’apprendre) de façon assez complète pour réussir la théorie nécessaire pour le passage du BPC (ou juste pour soi et mieux voler) :


Balises pour entrainement type « Compétition fictive » :

Et comme nous avons parlé de pouvoir se faire de petites manches de « compètition fictive » (pour une prise en main en l’air du matériel), voici un lien sur lequel je vous partage 3 fichiers balises :

-        2 fichiers de balises sur la sainte victoire : Le premier nommé parapente : très simple avec seulement 6 balises, et le 2ème « sainte victoire » un peu plus gros, mais toujours pour du vol local sur la Sainte-Victoire.
-        1 autre fichier créé pour Cuges les Pins (et oui, il parait que ça vole aussi là-bas… Même qu’il y aurait une remontée en 4 x 4 possible ;-)…

Pour chacun, les fichiers « .wpt » sont à glisser dans vos GPS. Je vous mets le même fichier en format « .kml » pour pouvoir les visualiser sur Google Earth si vous voulez et en + une copie d’écran des balises depuis la visualisation sur Google Earth en format « .pdf »

Voir le lien : https://we.tl/Ms3v623OVQ

Créer ou visualiser des fichiers de balises :

Si vous êtes intéressé pour vous créer aussi vos propres fichiers de balises autour de chez vous ou ailleurs pour tester vos GPS, voici un lien de la page FFVL qui vous donne toutes les explications :

A savoir : le lien vers le site  Gps Visualizer donné dans le descriptif permet de faire la manip à l’inverse lorsque vous récupérez vos fichiers balises avant compétition. Vous pouvez les retransformer de « .wpt » à « .kml » pour pouvoir visualiser les balises sur Google Earth si vous voulez avoir un premier aperçu.



A suivre pour les prochaines réunions, et surtout les prochains vols de la saison !

Bon vols et à bientôt,
Luc

Crédit photos : Arnaud Beugnette

Informations Club